SUPERCARGADOR VS TURBO

May 21, 2018

Existen muchos mitos sobre cual es mejor y cual ofrece más rendimiento, aquí veremos ventajas y desventajas de cada uno... saquen sus conclusiones!

¿Qué es mejor, un supercargador o un turbo? Sabemos que ambos tiene como principal objetivo aumentar la potencia de una motor, sin embargo estos lo hacen de formas diferentes. El turbocompresor depende de la presión de los gases del escape que hacen girar una turbina con el objetivo de entregar más aire al motor. Por otro lado, el supercargador es accionado por la polea del motor, que hace girar un compresor que alimenta el motor con aire fresco.

 

Aunque en última instancia, ambos darán como resultado más potencia, existen ventajas y desventajas para cada uno; la respuesta del acelerador, la eficiencia, las características de la curva de potencia, la fiabilidad del motor , entre muchas otras cosas. Veamos entonces cuales son cada una de estas y decidan ustedes cual les conviene más para su estilo de manejo, uso del auto y presupuesto!

 

 

TURBO

 

Ventajas:

  • Un turbo puede girar a cientos de vueltas por segundo, por lo que es capaz de presurizar una cantidad enorme de aire.

  • El turbo es un mecanismo muy simple, por lo que su mantenimiento es bajo, y su vida util es alta.


Desventajas:

  • Aunque es simple, el turbo es muy delicado, siendo suceptible a recalentarse o a precentar fallas por mala lubricacion.

  • Al turbo le toma cierto tiempo presurizar el aire en cada ciclo de aceleracion, por lo que su respuesta no es inmediata, siendo este un factor critico en cuanto a rendimiento deportivo.

 

SUPERCARGADOR


Ventajas:

  • Su respuesta es inmediata. Es capaz de presurizar grandes cantidades de aire de forma inmediata, resultando en buenos tiempos de salida en competencia.

  • No se calienta tanto como el turbo, por lo que su funcionamiento es mas confiable.


Desventajas:

  • Su capacidad de presurizacion es inferior a la del turbo.

  • Al ser impulsado por el motor, necesita "robar" potencia del mismo para trabajar.

  • Suele ser mas grande, complejo, y pesado que el turbo.

 

 

Ya lo vieron, aqui solo hay unas pocas pero sin duda las más importantes.

 

nb.

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